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家具和旅行都變貴了，美國(guó)遭遇“萬(wàn)物都在漲”！

人氣： 1439 發(fā)表時(shí)間：2021-05-17

在大規(guī)模的財(cái)政和貨幣刺激政策的提振下，美國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇，美國(guó)人又開(kāi)始購(gòu)物、旅游和外出就餐。

隨著消費(fèi)支出不斷增加，幾乎所有東西都變得更貴了。但是，新冠疫情遠(yuǎn)未結(jié)束，同時(shí)供應(yīng)鏈混亂意味著供應(yīng)短時(shí)間內(nèi)無(wú)法滿足強(qiáng)勁的需求。

隨之而來(lái)的結(jié)果是，價(jià)格進(jìn)一步走高。

美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局周三公布的數(shù)據(jù)顯示，在政府使用的通脹指標(biāo)中，幾乎所有主要指標(biāo)4月份都呈現(xiàn)上行軌跡。

具體來(lái)講，4月美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)較比去年同期上漲了4.2%，超過(guò)了經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)期的3.6%，創(chuàng)下自2008年9月金融危機(jī)最嚴(yán)重時(shí)期以來(lái)幅度最大的12個(gè)月增幅。經(jīng)季節(jié)調(diào)整后，3-4月美國(guó)房?jī)r(jià)上漲了0.8%，也高于分析師預(yù)期。

剔除波動(dòng)較大的食品和能源價(jià)格，截至4月美國(guó)12個(gè)月核心通脹率為3%，創(chuàng)下1996年1月以來(lái)的最大增幅。4月核心價(jià)格上漲0.9%，為39年來(lái)最大月度增幅。

PNC資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家比爾-亞當(dāng)斯（Bill Adams）指出，通脹加速上升是因?yàn)椤半S著越來(lái)越多的美國(guó)人接種新冠疫苗，大規(guī)模刺激舉措提振消費(fèi)支出，以及企業(yè)為復(fù)蘇做好準(zhǔn)備，美國(guó)經(jīng)濟(jì)正在從2020年的低迷中復(fù)蘇。”

二手車(chē)和卡車(chē)成最大推手

導(dǎo)致4月通脹大幅走高的最大推手是二手車(chē)和卡車(chē)高達(dá)10%的價(jià)格上漲。這一增幅在通脹整體增幅中占據(jù)了逾三分之一的超高份額，也是美國(guó)政府自1953年開(kāi)始追蹤該數(shù)據(jù)以來(lái)的最大價(jià)格漲幅。過(guò)去一年內(nèi)，二手車(chē)價(jià)格上漲了21%。

眾所周知，新冠疫情席卷美國(guó)以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了大落大起——先是因人們被困家中而突然崩潰，后又因他們尋求不依賴公共交通的出行工具而飆升。

此外，受累于芯片短缺，很多汽車(chē)制造商要么關(guān)閉，要么減產(chǎn)，在很大程度上提振了消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)的需求。

FreedomWorks高級(jí)經(jīng)濟(jì)撰稿人史蒂夫-摩爾（Steve Moore）指出，“政府給了人們很多‘意外之財(cái)’，讓后者有能力買(mǎi)車(chē)?！?/span>

在摩爾看來(lái)，需求增加之際，供應(yīng)鏈中斷導(dǎo)致新車(chē)產(chǎn)量減少，是導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格飆升的主要原因。在線購(gòu)車(chē)指南Edmunds發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月經(jīng)銷商的新車(chē)庫(kù)存同比銳減36%。

上月初，兩大汽車(chē)制造巨頭通用和福特紛紛表示，由于芯片供應(yīng)短缺對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)造成了嚴(yán)重影響，他們將削減更多的汽車(chē)產(chǎn)量。福特表示，今年夏天在傳統(tǒng)的停產(chǎn)周中，將讓更多工廠維持運(yùn)營(yíng)，從而彌補(bǔ)產(chǎn)量損失。通用則表示，最新的產(chǎn)量削減已計(jì)入其預(yù)測(cè)，芯片短缺可能使該公司今年的利潤(rùn)損失多達(dá)20億美元。

住房和住宿、機(jī)票、娛樂(lè)活動(dòng)、汽車(chē)保險(xiǎn)以及家具的價(jià)格上漲，也推動(dòng)了4月通脹走高。很明顯，人們?cè)敢庠俅纬鲩T(mén)旅行。在經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)一年的極為有限的經(jīng)營(yíng)后，面對(duì)強(qiáng)勁需求和供應(yīng)不足，美國(guó)企業(yè)選擇漲價(jià)。

Pantheon Macroeconomics首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家伊恩-謝潑德（Ian Shepherdson）指出，“服務(wù)行業(yè)的重新開(kāi)放，是導(dǎo)致通脹上行的主要因素之一。

不過(guò)，新冠疫情也發(fā)揮了重要作用。人們需要重返工作崗位，但是因?yàn)椴辉甘褂霉步煌üぞ?，很多人?duì)二手車(chē)的需求上升，導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格飆升。當(dāng)然，這種情況不會(huì)永遠(yuǎn)持續(xù)下去?！?/span>

隨著雜貨和餐館價(jià)格都在上漲，食品價(jià)格在4月環(huán)比上漲0.4%，同比上漲2.4%。與此同時(shí)，在過(guò)去幾個(gè)月內(nèi)一直是通脹主要推手的能源價(jià)格，小幅下滑。即便如此，在過(guò)去12個(gè)月里，能源價(jià)格指數(shù)仍漲超25%。

供應(yīng)始終不給力

隨著全球經(jīng)濟(jì)從2020年的新冠疫情沖擊中復(fù)蘇，價(jià)格上漲、供應(yīng)鏈問(wèn)題以及短缺都已成為全球經(jīng)濟(jì)的熱點(diǎn)問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)更大規(guī)模地重新開(kāi)放，通脹料將繼續(xù)會(huì)上升。以保持物價(jià)穩(wěn)定為使命的美聯(lián)儲(chǔ)一直強(qiáng)調(diào)，今年夏天物價(jià)的適度上漲，將是暫時(shí)的。

周二，美聯(lián)儲(chǔ)理事萊爾-布雷納德（Lael Brainard）表示，通脹率持續(xù)大漲的條件不僅是經(jīng)濟(jì)重啟后薪資或物價(jià)一段時(shí)間的走高，還需要通脹預(yù)期的持續(xù)上升。與新冠疫情相關(guān)的有限時(shí)間內(nèi)的物價(jià)上漲，不太可能持久改變通脹趨勢(shì)。

鮑威爾在4月底利率決議后的新聞發(fā)布會(huì)上表示，今年通脹的暫時(shí)上升不符合加息的標(biāo)準(zhǔn)，而且在就業(yè)市場(chǎng)依舊疲軟的情況下，似乎不太可能看到通脹持續(xù)上升。

但是，價(jià)格上漲持續(xù)的時(shí)間越長(zhǎng)，美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)通脹的關(guān)注就會(huì)越多。

供應(yīng)鏈問(wèn)題，其中包括3月蘇伊士運(yùn)河交通堵塞，以及美國(guó)Colonial管道遭黑客攻擊，無(wú)疑加劇了全球供應(yīng)短缺。各種商品的原材料（石油、鋼鐵、木材）的價(jià)格都在上漲，因?yàn)樾枨蟪^(guò)了供應(yīng)。這些現(xiàn)實(shí)情況都在進(jìn)一步拉高通脹。

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